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這次去旅行住了這間京町家祇園庵 - 京都真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 空調

熱情款待

  • 小廚房
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣機/烘衣機
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於祇園
  • 祇園角 (0.4 公里)
  • 清水寺 (1.4 公里)
  • 平安神宮 (1.8 公里)
  • 三十三間堂 (1.9 公里)
  • 東本願寺 (2.6 公里)


商品訊息特點

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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會渡假訂房增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不訂房資訊排除春節罷工的可能。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜╱台北報導】

為擴大搶攻台灣海上假期商機,並響應政府推動「郵輪產業化」,香港雲頂集團旗下麗星郵輪今年起除將以「雙郵輪+雙母港」策略,推出從基隆、高雄出發的多樣化郵輪行程,同時亦積極推廣雲頂集團針對亞洲市場推出的最新郵輪品牌雲頂郵輪,爭取台灣客參加雲頂郵輪香港登船的「機+船」(Fly Cruise)遊程。

這是國際郵輪公司首度以旗下兩艘郵輪讓旅客從兩個台灣港口出發的首例,顯見麗星郵輪高度重視台灣市場,並對台灣市場深具信心。

亞洲郵輪旅遊市場成長快速,台灣已躍居亞洲第二大客源國,麗星郵輪入台20年至今已服務過200萬人次台灣旅客。去年麗星郵輪已以基隆港為母港帶進156個航次。

雲頂香港高級副總裁吳明發昨(17)日表示,今年麗星郵輪透過「雙郵輪+雙母港」的運作,將為台灣帶進374個航次。郵輪載客量大,產值貢獻度高,我政府為拚郵輪經濟訂出600艘╱次、郵輪旅客100萬人次目標,麗星郵輪已占此目標一半。

吳明發表示,今年3月起麗星旗下「寶瓶星號」與「處女星號」,將以基隆與高雄為母港,讓台灣客登船前往沖繩那霸、石垣島、宮古島的東亞人氣海上假期,並全新推出由高雄出發到香港、馬尼拉、佬沃的東南亞假期,而這條路線也是國際郵輪業界首見的行程。

雲頂國際下星夢郵輪公司是專為搶攻亞洲豪華旅遊市場而設,去年11月啟航的星夢郵輪「雲頂夢號」,除有18層高的滑索場與6條船頂滑水道,船上並有附設泳池的獨幢式Villa房,除有香港出發的3天2夜海上假期與6天5夜越南行程,吳明發表示,「雲夢號」今年4月起將推出6天5夜的沖繩假期,12月起更將以新加坡為母港拓展全新航線,提供台灣旅客更多樣豪華郵輪之旅選擇。

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